「空心交長」發威記 !! 公交會要歸我,海陸空統統抓 ~~陸兆福,你好嘢 !!

2018-05-23  |   八卦八一八

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陸兆福打卡上班。

 

(布城22日訊)新任交通部長陸兆福強調,將在內閣會議中探討把陸路公共交通委員會(SPAD)納入交通部,以便更有效管理大馬公交系統。


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他指出,新政府的方向是減少內閣成員,因此會減少首相署部長人數,相應的管轄範圍也會歸納給相關部門,而陸路公共交通委員會應讓交通部管轄。

 

陸兆福今早抵達交通部首日打卡上班后指出,基於該委員會有許多職務與交通部出現重疊情況,因此他建議把將兩者融合為一體。

 


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「另外,馬航MH370客機失蹤和MH17空難事故是必須即時處理的課題之一,因此我將會把上述課題帶入內閣討論。」

 

陸兆福隨後與部門上下展開為期兩個半小時的彙報會,他也敦促下屬們貫徹守時習慣。

 

出席者有交通部秘書長拿督斯里沙裡布丁、副秘書長拿督蔡國清、民航局總監拿督斯里阿茲哈魯丁及陸路交通局總監拿督沙哈魯丁等。

 

樹立交局廉正形象

 

陸兆福重申,陸路交通局的廉正對政府形象至關重要,因此必須設法改善。

 

「無可否認,外界過去對陸路交通局確實有負面的印象,我會與秘書長和陸路交通局總監商討改善的方法。」

 

他也回應交通部前副部長拿督斯里阿都阿茲指考車「包」及格的情況純屬個案,直言國陣就是因為一直抱持否認態度,才會輸掉政權。

 

「若阿都阿茲還抱著這種處事態度,那就是他的個人問題;我要做的是去改善系統,確保不會有貪污的情況出現。

 

「陸路交通局是每個年輕人都會接觸的政府單位,若能給人民良好印象,政府的形象就能改善。」

 

辦活動不鋪張辦公室不裝修

 

陸兆福指示,往後交通部上下必須開源節流,每次辦活動都必須奉行簡單原則,無需大肆鋪張,盡量使用部門的設備。

 

他解釋,目前國家債務已達1兆令吉,每個部門都應減少開銷和浪費,而每名官員皆可扮演角色,只要每個人都能省一點,就會聚少成多。

 

反對黨出身不慣奢華

 

「我很滿意目前的辦公室,因此無需再裝修或添購新器材,往後辦活動也不可鋪張。」

 

他坦言,過去部長或許剛上任就會要新東西,但是本身是「反對黨出身」,不習慣奢華的生活習慣。

 

陸兆福引述首相敦馬哈迪醫生「以身作則」口號,表明自己在任期內將遵守上述原則,為公務員樹立好榜樣。

 

「以後我不在辦公室,電燈冷氣將一律關閉,我希望部門上下也能和我一致。」

 

公僕為民服務列隊歡迎文化應撇除

 

陸兆福今早抵達交通部總部時,獲得部門上下官員列隊歡迎,對此他表示感謝,但也要求該部撇除有關文化。

 

他說,公僕是為民服務,而不是為部長服務,不希望日後自己到政府部門視察時再遇到類似接待。

 

「我不希望官員為了等部長站近半小時,甚至為了迎接部長到訪而荒廢半天的工作時間。」

 

 

 

 

 

變天以後,萬眾期待的內閣成員陸續揭曉,行動黨組織秘書陸兆福出任交通部長。

 

交通部長這個在前朝政府時代,一直是馬華主要領導人出任的要職,多位馬華前總會長包括林良實、翁詩傑及廖中萊都曾掌管這個職位。

 

若以名堂來看,掌管大馬交通命脈的交通部,其重要性絕對是公認的,大馬的海陸空包括鐵路的交通,都歸納在這個部門之下。無奈在308大選后,馬華得不到絕大多數華裔選民的支持后,遭巫統主導的國陣政府以「2010年陸路公共交通委員會法令」,把陸路公共交通的權力,包括鐵路,交由當時的首相署掌控,變相的對交通部長削權。

 

儘管當時很多馬華領袖都不願意承認這個事實,但在該法令下成立的陸路公共交通委員會(SPAD),把原隸屬交通部的鐵道局也納入有關委員會,陸路公共交通與商用交通,即各類巴士、德士、火車、貨車等的管轄權力全落在首相署手上。在海陸空三大領域中,交通部在陸路公共交通的權力已式微,僅剩陸路交通局(JPJ)仍由交通部管轄。

 

自那時候起交通部長就失去了管轄公共交通的實權。甚至連一切有關火車鐵道計劃,包括鐵道規劃、鐵道籬笆的設計、火車站和路線關閉與開放、執照和興建管理鐵路費等,都歸屬該委員會,而非交通部。

 

很多和交通有關的事務,交通部長是管不上的,尤其是和基建有關,涉及撥款建設的項目。

 

備受關注的隆新高鐵計劃,在2016年代表大馬簽署隆新高鐵計劃的就不是我國的交通部長,而是時任首相署部長,代表新加坡的則是該國的交通部長。

 

反對黨領袖就曾大力抨擊交通部長沒有實權,譏諷全世界大概只有大馬的交通部長是不管公共交通的。

 

如今當年的反對黨已經變成執政黨,交通部最終還是交回給所謂的華人,然而這是一個全民的時代,期盼所謂的華人部長可以為華裔爭取權益之說已經過去,但我期盼的是希盟政府可以繼續展現它的不一樣,恢復交通部長的實權,導正現在的亂象,不要再讓我們的交通部長在國際上繼續成為別人的笑話:交通部長不管公交。

 

SPAD會不會交回給交通部、對各種交通基建的撥款權力最終是否重新回到交通部的手中,都是值得關注的。因為這不僅僅是交通部長被削權而已,暴露的是沒有效率的政府機制與政府行政上的不協調。

 

希盟競選前的戰歌《我們不一樣》,深入民心,如今新首相馬哈迪上任以來,確實讓人看到了一系列大刀闊斧的不一樣之舉,衷心的期盼,交通部也可以展現「我們不一樣」的政治決心,還交通部、還大馬人一個尊嚴,體現更有效率的大馬政府。

 

期許,交通部,不一樣。

 

 

文/郭秋香·(星洲日報)

 

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